Война в воздухе и последние выступления подводных лодок

В «Revue des deux Mondes» контрадмирал Дегуй, подводя печальные итоги набега германских цеппелинов на Норфолькское побережье Англии, говорит о появлении нового большого и хорошего французского дирижабля и его готовности к новой деятельности тогда, когда французское общество уже начало забывать о существовании у них воздушных судов этого типа. Затем он говорит о том, что недостаточно принимать только пассивные меры для защиты различных пунктов французской территории от воздушных набегов немцев. Как в сухопутной войне лучшая защита есть наступление, так и в воздушной надо обратить самое серьезное внимание на уничтожение германских баз для воздушных кораблей.
Переходя, затем, к деятельн0сти подводных лодок, автор высказывает предложение, что в бою 11-го января в Северном море английскую эскадру остановили от дальнейшего преследования немецких судов не германские мины заграждение, а подводные лодки. Он говорит, что трудно предположить, чтобы в том месте, где англичане повернули обратно, были автоматические мины, опасные, как для нападающего, так и для судов обороняющегося. Несомненно, у немцев имеются минные заграждения в районе плацдарма, опирающегося на остров Сильт, Баркум и порт Куксгафен, также имеются они и в устьях всех германских рек. Но там, где кончился этот бой, их втзроятно нет.